為解決機(jī)動車超標(biāo)排放難題，北京以及多個(gè)市環(huán)保部門設(shè)立關(guān)卡，形成“進(jìn)京口攔、高速路堵、城環(huán)路截”的監(jiān)管模式，嚴(yán)厲查處超標(biāo)排放車。

北京市機(jī)動車排放管理中心監(jiān)察科副科長蘇學(xué)田說，今年第一季度，北京市環(huán)保部門路檢夜查各類車輛204.6萬輛，處罰超標(biāo)排放車1286輛，入戶檢查各類機(jī)動車5.4萬輛，處罰超標(biāo)排放車462輛，震懾了超標(biāo)排放車主的違法上路行為。

大興區(qū)是北京市重要貨運(yùn)物流通道，機(jī)動車污染問題較為突出。2017年，北京市環(huán)保部門發(fā)揮市界綜合檢查站的“前哨”作用，在大興區(qū)等8個(gè)區(qū)的25個(gè)綜合檢查站部署24小時(shí)執(zhí)法力量，嚴(yán)查外埠進(jìn)京、過境超標(biāo)排放車輛。截至3月底，北京市各進(jìn)京口環(huán)保執(zhí)法人員共檢查各類車輛165.7萬輛，發(fā)放環(huán)保合格憑證132萬份，勸返違規(guī)車2698輛。

  針對重型柴油車流動性大、車輛實(shí)際使用地與注冊地不一致、違法后難以找到車輛等難題，北京市環(huán)保部門已與河北、天津、山東、山西、內(nèi)蒙古等省市環(huán)保部門協(xié)調(diào)，建立京津冀及周邊省市機(jī)動車數(shù)據(jù)共享平臺，定期交換外埠超標(biāo)車輛信息及處理結(jié)果，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)動車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、區(qū)域機(jī)動車排放污染聯(lián)防聯(lián)控長效機(jī)制，推進(jìn)機(jī)動車排放異地執(zhí)法，加大對外埠排放超標(biāo)車輛的監(jiān)管力度，緩解外來污染壓力。

環(huán)保部門將依法對車輛超標(biāo)排放等違法行為予以行政處罰，對排放超過標(biāo)準(zhǔn)2倍以上或在整改期限后仍未達(dá)標(biāo)的重型柴油車將依法進(jìn)行高限處罰。

隨著環(huán)保措施的進(jìn)一步加強(qiáng)，車用尿素勢必會遍布在國內(nèi)每一個(gè)角落，車用尿素作為機(jī)動車必須使用的產(chǎn)品之一，其潛能還將進(jìn)一步加強(qiáng)增進(jìn)，目前，市場需求量大，而生產(chǎn)量還達(dá)不到需求要求，所以現(xiàn)在抓住機(jī)遇，創(chuàng)辦車用尿素生產(chǎn)廠，勢必會在行業(yè)多的領(lǐng)先地位。